KYOSHO 1/10 BMW M3 GTR EP CAR
這台KYOSHO 1/10電車，是當時鐘情於KYOSHO油車時，因車殼緣故
而入手的電車，1994年左右，京商販賣遙控車時，一樣的車殼都幾乎
會有油車跟電車兩種選擇，車殼部品完全相同，只是底盤的差異，所
以依然承襲當年傳統，車殼比例大概是1:9，感覺就是要大過競爭廠
商一般，看起來有點詭異，但是實際裝起來卻也不太突兀，不過要是
跟Tamiya車放在一起展示，明顯不符比例。
不過當年京商已經將電車系列交由韓國廠商代工，所以製造地都是韓
國，油車系列仍為日本製造，時間轉到現在，僅有部分高階車種，或
是1/43系列，京商的商品幾乎轉移到大陸生產了，品質如何，我倒是
沒再買過京商新車就不得而知了。
這盒BMW M3 GTR，為2WD後輪驅動，配備Mabuchi RS-540SH馬達，
當時還有另一個電車系列，為4WD皮帶四輪驅動，就是配上Kyosho 05
Power馬達，那時對皮帶車沒興趣，也沒有喜歡的車殼組，所以就省下
來嘍，另外也因為當時都是玩油車，所以這台電車根本被裝在紙箱中
不見天日，這回就來個新古品開箱報告。
以下是這盒BMW M 3 G TR的開盒
非常龐大的外盒，外盒正面
盒側
跟田宮盒子比較，EVO VI明顯小一號，還且比較矮
Buggy Champ盒子就勉強大那麼一丁點，但是還是比人家矮
盒子上的驅動部照片，後置2WD
盒側遙控車實照，以當年的眼光來說，這車殼還真漂亮
盒側的底盤與車殼照，看到車頂跟車尾塗裝沒? 有得玩嘍
開盒
部份零件仍然是泡泡殼包裝
包含Mabuchi RS-540SH馬達
Kyosho機械變速器
馬達固定座，電阻，馬達齒，狗骨，接杯等零件
盒子底部的車體照
放上車殼比較
兩片式輪框，有當年目錄的朋友可以去看看所有的輪框組
就這組最讚
車殼照
BMW的引擎進氣口也不含糊，可是額外用ABS塑膠零件安裝
全車爆炸圖
組立說明書與貼紙組，這貼紙貼完應該也會耗了半天吧
貼紙全貌，還附上一張錫箔貼紙，讓你的照後鏡真的可以反射，這點
田宮還輸了京商，田宮還在附不會亮的銀色貼紙。
謝謝觀賞
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